Теч от кормилната рейка 147

[AlfaMan]

Супер! А кое е по-добре - тефлон или полиамид? В смисъл кое ще изкара повече.
Всъщност за тази ли операция (със смяна на 3 втулки и 4 семеринга) "олекваш" тук в София с 280лв ? Даже знам, че вече май има и увеличение.

[dobromirski]

280 ? Има и две ролкови лагера на оста с пиньона, но едва ли някога ще се скапят. Та предпполагам за това искат 280 . Що се отнася до материала, тефлона е по хлъзгав и по износоустойчив, но е по-мек и се преплесква от удърите които се предават от кормилната щанга към рейката. На алфата гледам оригиналната беше тефлонова, но на VW на рейката , беше полиамид. Аз я направих от полиамид (рейките са еднакви като конструкция, a VW почти не страдат от таз болежка).

[barash]

Колега ако тези втулки са стандартни можеш ли да дадеш некви размери - първо да ги направим и след това на майстор,че квито са капризни?
Благодарско.

[zombiran]

Колега ако тези втулки са стандартни можеш ли да дадеш некви размери - първо да ги направим и след това на майстор,че квито са капризни?
Благодарско.

И ако може да се каже за каква кола са. Защото аз поне не разбрах дали е за 147/156 или някоя друга! Мерси и аз за информацията

[AlfaMan]

280 ? Има и две ролкови лагера на оста с пиньона, но едва ли някога ще се скапят. Та предпполагам за това искат 280 . Що се отнася до материала, тефлона е по хлъзгав и по износоустойчив, но е по-мек и се преплесква от удърите които се предават от кормилната щанга към рейката. На алфата гледам оригиналната беше тефлонова, но на VW на рейката , беше полиамид. Аз я направих от полиамид (рейките са еднакви като конструкция, a VW почти не страдат от таз болежка).

Ахам ясно, мерси за изчерпателниото обяснение

[dobromirski]

Ахам ясно, мерси за изчерпателниото обяснение

Мойта е 147, но маи и 156 е със същата рейка. Утре ще сваля размерите на втулката. Сега мога да Ви кажа, че диаметъра на рейката е Ф27.00mm Утре другите рамери.

[undy]

на всички ли рейки е така?-156

ще използвам темата,днес сменях маншоните на рейката,и гледам че двата вътрешни накрайника имат известна разлика.значи левия от към шофера,има двуграм накрая,за ключ,както има и двуграм на пръта който излиза от рейката,дотук ясно.но на другия накрайник НЯМА такъв двуграм,а на пръта вместо двуграм има глухо отворче,явно за спец ключе.за ключето ясно,ще си направя.та въпроса ми сега е като сменям десния вътр.накр.,който е без двуграмите,как ще държа контра.май има нещо което незнам,кажете колеги.мерси предварително

[undy]

ето за къде става дума
и какви ключове като номера ще ми трябват,съответно за накрайника и за пръта.опитах да измеря но шублера ми е до 250 и не се получи

[barash]

Днес сменях основни и биелни лагери, но успях да се преборя и с втулката на рейката. Втулката наистина излиза след като се махне зегерката , но при мен не стана така и трябваше по груба намеса (разпробиване на стената на втулката). После си правите нова , слагате и карате без клопане. Ако втулката е твърде износена, луфта на рейката става толкова голям, че семеринга не успява да уплътни и протича. Ако теча не е голям, смяната на втулката с плътна такава , оправя нещата. В случая , таз е от към "сухата" страна на рейката (шофьорската).
Ето и обещаните снимки.

Kолега имаш ли възмажност да дадеш размери на втулките - подробни,искам първо да ги направя и след това на майстор.
Благодаря предварително.

[dobromirski]

За съжаление не успях да намеря старата втулка ( явно съм я изхвърлил, а новата вече е на рейката) , но другата седмица един приятел с 156-ца ме помоли да сменим и неговите и ще сваля размерите.

[rusiq86]

Мн интересна тема, вземете верно тея размери, колега евала, ще чакаме отзиви как се држи след време. Колко време отнема маниполацията!?

[barash]

За съжаление не успях да намеря старата втулка ( явно съм я изхвърлил, а новата вече е на рейката) , но другата седмица един приятел с 156-ца ме помоли да сменим и неговите и ще сваля размерите.

Колега а когато затягаш вътрешните накрайници със определена сила ли ги затягаш или колкото можеш?

[dobromirski]

Стягаш мъжката с водопроводният ключ ! Хубаво е и да цапнеш малко лепило в резбата (на локтайт- синьото)

[barash]

Ок. Колега всъщност не искам да звуча нагло но незнам как да си асимилирам въпроса и за това ще карам направо - спомена,че ще правите втулки на твой приятел ако не те затруднява направи 2 и за мен лява и дясна нали ако не те затруднява разбира се? После по-еконт и т.н.
Поздрави.

[dobromirski]

Ето размерите на втулките .
Пак казвам , ако успеете да я извадите по "нормалният" начин, се прави само тефлоновата ( вътрешната)
ПП: Поради няколкото съобщения на лични , съм направил чертежа по-цветен , с цел да е по-разбираем
Жълтото е тефлоновата втулка .
Сивото е корпуса на рейката
Небоядисаното е металната втулка.
Червеното е зегерката, която държи всичко на място.